Discussion:
Rubis Hier
(trop ancien pour répondre)
Chris
2003-09-22 18:46:07 UTC
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Il semble qu'il y ait eu un accident sur le Rubis hier. Quelqu'un connait-il
ce qui c'est réellement passé ?
Frédéric WINTER
2003-09-22 20:36:25 UTC
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Aie.........
Nous étions sur le Rubis ce samedi matin.....
Conditions de plongée superbes : pas de mer, pas de houle, pas de courant (à
priori exceptionnel pour le Rubis), visi d'au moins 25 mètres au fond, du
soleil etc....
Tout cela à bord de l'ESPADON (Cavalaire).
Comme quoi .........
Comment as tu eu l'info pour l'accident ? Quel club?

Frédéric W.
Post by Chris
Il semble qu'il y ait eu un accident sur le Rubis hier. Quelqu'un connait-il
ce qui c'est réellement passé ?
Jean-Yves Bernier
2003-09-22 22:09:14 UTC
Permalink
Post by Chris
Il semble qu'il y ait eu un accident sur le Rubis hier. Quelqu'un connait-il
ce qui c'est réellement passé ?
Il s'appellait Pascal Milleret.

Pascal venait de suivre un stage de perfectionnement en vue de son
monitorat. C'était non seulement un excellent plongeur, mais aussi un
modèle de calme et de sang-froid. Il n'y a pas eu de faute. Ses
équipiers sont très éprouvés.
--
Jean-Yves Bernier
http://www.pescadoo.net/
Un copain du club de Pascal
2003-09-23 17:42:26 UTC
Permalink
Les obsèques auront lieu demain mercredi à 15h00 à l'église du Rove à
Marseille...
Luca - il Bombarolo
2003-09-24 05:27:57 UTC
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Depuis Aqua-tek

Dimanche matin un plongeur niveau 3 est décédé d'une surpression
pulmonaire lors d'une plongée sur le Rubis.
Je n'ai pas plus de détail, cela s'est passé sur un charter-plongée de
passage à Cavalaire.
Nous y avions plongé une heure auparavant, il y avait un courant assez
fort, cela peut éventuellement expliquer l'accident, on lâche le bout
lors de la descente, on palme comme un malade pour le rattraper contre
le courant, tout en descendant, la pression augmente donc la Pp CO2 d'où
essoufflement, panique et surpression, c'est malheureusement un schéma
classique que l'on observe trop souvent.
En ce qui concerne cet accident précis ce n'est qu'une hypothèse car je
n'ai pas plus de détails.
Amitiés
Arnaud

Bonnes bulles, mais pas trop !!!
--
***@Home
http://www.yeapa.com/
Un copain du club de Pascal
2003-09-24 06:01:10 UTC
Permalink
Quand on n'est au courant de rien et qu'on à rien à dire on se tait !

Un copain de plongée de Pascal...
Luca - il Bombarolo
2003-09-24 06:07:07 UTC
Permalink
Post by Un copain du club de Pascal
Quand on n'est au courant de rien et qu'on à rien à dire on se tait !
Un copain de plongée de Pascal...
Je ne sais pas si c est vrai, j ai simplement fais un fwd de ce qu on dit
sur un autre liste :(

De toute facon, quand il y a un accident c est tj triste :(

***@Home
Brieuc Treguier
2003-09-24 11:06:28 UTC
Permalink
Comme aurait dit notre regretté Coluche...

"On s'autorise à penser, dans les milieux autorisés, qu'éventuellement, il
pourrait..."
--
Brieuc
Post by Un copain du club de Pascal
Quand on n'est au courant de rien et qu'on à rien à dire on se tait !
Un copain de plongée de Pascal...
Chab
2003-09-24 12:26:04 UTC
Permalink
Slt !
Des interventions pas très " renseignées "; des suppositions; etc.. c'est
vrais, alors on cherche à savoir, c'est humain, besoin de se rassurer, une
façon d'exorciser ses propres peurs, ( encore plus humain :o), tout le monde
n'a pas la maîtrise mentale d' Obi Wan Kenobi . Alors je me refuse à mettre
une sorte de tabou sur un accident si malheureux soit-il, je veux savoir, en
parler, avoir pleins d'avis, d'analyses, oh ! pas par curiosité morbide,
pour ceux que ça branche y'a TF1, mais pour éviter que ça m'arrive ou à un
de mes proches. Alors de grâce, n'en rajouté pas avec vos principes,
censures et autres citations, on est tout aussi malheureux que vous même si
on a pas la même approche. Je n'aitais pas encore intervenu, mais pour ma
part je me tairai si je veux.
je pressente mes sincères condoléances à la famille de Pascal .
Au risque de ne pas me faire que des copains :o) cordialement

Chab.
Post by Un copain du club de Pascal
Quand on n'est au courant de rien et qu'on à rien à dire on se tait !
Un copain de plongée de Pascal...
CFrofro
2003-09-24 17:51:47 UTC
Permalink
Bonsoir
Pas que des copains peut etre, mais pas que des ennemis ou des détracteurs.
--
A+

°°°[:]o)

CFrofro

www.cfrofro.fr.st



En réponse à Chab <***@cnrs-orleans.fr> qui écrivait :
[cut]
|| Au risque de ne pas me faire que des copains :o) cordialement
||
|| Chab.
Jean-Yves Bernier
2003-09-24 21:00:09 UTC
Permalink
Post by Chab
je veux savoir
Je vous conseille alors de vous référer aux conclusions des autorités.
Avant que vous ne me posiez la question : je ne les ai pas en main.

A côté de la froide analyse technique - qui est nécessaire, je vous
l'accorde - il y a un drame humain. Lorsque vous aurez remonté un
équipier mort sur le bateau, vous passerez beaucoup de nuits à vous
demander si vous avez fait tout ce qu'il fallait. Les hypothèses des uns
et des autres vous paraîtront alors cruelles.

Pour qu'il n'y ait pas de méprise, j'ajoute que je ne l'ai pas vécu.
--
Jean-Yves Bernier
http://www.pescadoo.net/
gabbagabbahey
2003-09-25 17:15:01 UTC
Permalink
Post by Jean-Yves Bernier
. Lorsque vous aurez remonté un
équipier mort sur le bateau, vous passerez beaucoup de nuits à vous
demander si vous avez fait tout ce qu'il fallait. Les hypothèses des uns
et des autres vous paraîtront alors cruelles.
Pour qu'il n'y ait pas de méprise, j'ajoute que je ne l'ai pas vécu.
Comment tu peux écrire le 1er paragraphe alors !?

_____

Arrêtez de nous gonfler avec les "serait si, serait ça.." et autres "y se
serait passé ça..." !!!!!!!!

Ceux qui veulent jouer au journaliste, passent un coup de fil au CTN, à la
Gendarmerie, ou tout autre organisme ayant été impliqué dans le binz, et
auront peut être une info. fiable.

Gabb... énervé.
ROBERT Marc
2003-09-26 19:44:53 UTC
Permalink
Post by gabbagabbahey
Post by Jean-Yves Bernier
. Lorsque vous aurez remonté un
équipier mort sur le bateau, vous passerez beaucoup de nuits à vous
demander si vous avez fait tout ce qu'il fallait. Les hypothèses des uns
et des autres vous paraîtront alors cruelles.
Pour qu'il n'y ait pas de méprise, j'ajoute que je ne l'ai pas vécu.
Comment tu peux écrire le 1er paragraphe alors !?
_____
Arrêtez de nous gonfler avec les "serait si, serait ça.." et autres "y se
serait passé ça..." !!!!!!!!
Ceux qui veulent jouer au journaliste, passent un coup de fil au CTN, à la
Gendarmerie, ou tout autre organisme ayant été impliqué dans le binz, et
auront peut être une info. fiable.
Gabb... énervé.
On étaient en train de parler ensemble...! Quand tu rentres, petit,
...tu dis bonjour et tu restes poli !
Si tu es calme, on peut t'écouter, même si tu dis des conneries!
Mais surtout ! tu ne roules pas des mécaniques...

Et ne te fie pas au "style"... tu vas te tromper de client !

Marc
gabbagabbahey
2003-09-27 07:28:52 UTC
Permalink
Post by ROBERT Marc
On étaient en train de parler ensemble...!
Ah... vous parliez de quoi ?
Post by ROBERT Marc
Quand tu rentres, petit,
...tu dis bonjour et tu restes poli !
Moi, je fais ce que je veux....
Post by ROBERT Marc
Si tu es calme, on peut t'écouter, même si tu dis des conneries!
des connerie du genre que "la palisse aurai pas dit mieux "comme ça ?:

- Au-delà des implications affectives, ces questions font partie des
moteurs essentiels de l'évolution d'une discipline, parce qu'elles
contribuent aussi, et largement, à la sauvegarde de ses pratiquants .
Cette réalité, ne peut échapper qu'aux personne abattues par la brutalité
d'une disparition, et l'émotion ou la tristesse qu'elle engendre. -


ou des conneries du genre "personne ne sait rien, mais on fait semblant de
s'interresser a ce que disent ce qui n'on rien à dire" comme ça ? :

- Quand il y a un carton, tout le monde est concerné, on
veut connaître "l'erreur", ou le danger à éviter -
ROBERT Marc
2003-09-27 11:58:20 UTC
Permalink
Post by gabbagabbahey
Post by ROBERT Marc
Quand tu rentres, petit,
...tu dis bonjour et tu restes poli !
Moi, je fais ce que je veux....
Non petit, tu fais seulement ce que tes moyens
te permettent de faire !
Mais je te le redis, ...tu restes poli, et surtout tu ne roules
pas des mécaniques.

Marc
christophe.peyrache
2003-09-27 17:08:08 UTC
Permalink
Yo,


zen, là tous les 2 :-)

Faut pas s'agacer comme ça. Cela ne changera rien. :-(
faut recentrer sur ce qui nous uni, notre passion et garder notre énergie
pour plonger.

Bonnes bulles


Christophe 38 (qui possede tout ce qui faut du 38, du 9 et meme du 12, au
cas où les récalcitrants ne rentreraient pas dans le rang asez vite) :-)
Post by ROBERT Marc
Post by gabbagabbahey
Post by ROBERT Marc
Quand tu rentres, petit,
...tu dis bonjour et tu restes poli !
Moi, je fais ce que je veux....
Non petit, tu fais seulement ce que tes moyens
te permettent de faire !
Mais je te le redis, ...tu restes poli, et surtout tu ne
roules pas des mécaniques.
Marc
Captain
2003-09-27 17:36:39 UTC
Permalink
Voir meme de la Charente Maritime ;-))))

Jérôme
Post by christophe.peyrache
Christophe 38 (qui possede tout ce qui faut du 38, du 9 et meme du 12, au
cas où les récalcitrants ne rentreraient pas dans le rang asez vite) :-)
--
Posted via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG
ROBERT Marc
2003-09-27 20:12:47 UTC
Permalink
Post by christophe.peyrache
Yo,
zen, là tous les 2 :-)
Faut pas s'agacer comme ça. Cela ne changera rien. :-(
faut recentrer sur ce qui nous uni, notre passion et garder notre énergie
pour plonger.
Bonnes bulles
Christophe 38 (qui possede tout ce qui faut du 38, du 9 et meme du 12, au
cas où les récalcitrants ne rentreraient pas dans le rang asez vite) :-)
Si la courtoisie et la modération font partie de tes prérogatives,
tu aurais dû lui remonter les bretelles depuis pas mal de temps...
C'était de la mansuétude ou de la complaisance ?
Mais puisque tu es juge de paix, ou pion à tes moments perdus...
je vais te donner un conseil, tout à fait amical : le 38
est archaïque, le 9 un peu léger, et le 12 trop encombrant.
Et puisque la relaxation zen fait aussi partie de tes intérêts,
...la mienne me permet de "monter" à 198 en UIT ;-)

Penser me renvoyer dos à dos avec Gagga, était une erreur
de discernement... on ne joue pas sur le même court !
J'aurais pu me vexer... Je te pardonne, bad judje ! :-)))

Marc
christophe.peyrache
2003-09-27 21:00:27 UTC
Permalink
salut Marc,

Je vois que j'ai à faire avec un connaisseur. Et en plus qui score bien.
Félicitations :-)
Concernant les différents calibres cités, plus importants sont la précision
( et là je crois que tu places bien ...mais faut voir au stress ;-) ) et
l'ogive. Ah, l'ogive !!!
Je te rassure : je ne tiens pas à te renvoyer dos à dos avec Gab : il serait
capable d'emprunter un char Leclerc ; eh oui, l'important n'est pas de
participer mais de gagner. ;-)
Je te rassure : je ne suis ni pion, ni juge de paix mais je ne veux surtout
pas bouffer de la bande passante pour reprendre tout ceux qui font des
erreurs. La perfection n'est pas de ce monde.
Et puis ce forum, que serait il sans Gab ? Voici bientot 4 ans que je le
fréquente ( le forum, pas Gab, quoique si :-) ).
Complaisance n'est pas le mot.
D'ailleurs certains se reconnaitront peut etre : quelle est la différence
entre la tolérance, le laxisme et la complaisance ? ...

Sur ces bonnes paroles, je vais aller voir dans mon lit si j'y suis.

Bonnes bulles

Christophe 38 qui sort son pare balles de la naphtaline ;-)
Post by ROBERT Marc
Post by christophe.peyrache
Yo,
zen, là tous les 2 :-)
Faut pas s'agacer comme ça. Cela ne changera rien. :-(
faut recentrer sur ce qui nous uni, notre passion et garder notre
énergie pour plonger.
Bonnes bulles
Christophe 38 (qui possede tout ce qui faut du 38, du 9 et meme du
12, au cas où les récalcitrants ne rentreraient pas dans le rang
asez vite) :-)
Si la courtoisie et la modération font partie de tes prérogatives,
tu aurais dû lui remonter les bretelles depuis pas mal de temps...
C'était de la mansuétude ou de la complaisance ?
Mais puisque tu es juge de paix, ou pion à tes moments perdus...
je vais te donner un conseil, tout à fait amical : le 38
est archaïque, le 9 un peu léger, et le 12 trop encombrant.
Et puisque la relaxation zen fait aussi partie de tes intérêts,
...la mienne me permet de "monter" à 198 en UIT ;-)
Penser me renvoyer dos à dos avec Gagga, était une erreur
de discernement... on ne joue pas sur le même court !
J'aurais pu me vexer... Je te pardonne, bad judje ! :-)))
Marc
gabbagabbahey
2003-09-28 18:31:33 UTC
Permalink
"christophe.peyrache" <***@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de >: il serait
Post by christophe.peyrache
capable d'emprunter un char Leclerc ;
Faudrait encor qu'ils soient en état de marche... pourquoi vous croyez qu'on
à pas fait la dernière.
gabbagabbahey
2003-09-28 18:30:16 UTC
Permalink
le 38 est archaïque,
Avec pleine charge et bullette tette creuse, ça l'fait encore bien.
le 9 un peu léger,
9 parabellum, ca l'fait aussi. Ou alors on passe en 357 super magnum (c'est
toujours du 9 finalement).
et le 12 trop encombrant.
Pas si on change la crosse et qu'on raccourcit le canon.
ROBERT Marc
2003-09-29 11:33:42 UTC
Permalink
Post by gabbagabbahey
le 38 est archaïque,
Avec pleine charge et bullette tette creuse, ça l'fait encore bien.
le 9 un peu léger,
9 parabellum, ca l'fait aussi. Ou alors on passe en 357 super magnum (c'est
toujours du 9 finalement).
et le 12 trop encombrant.
Pas si on change la crosse et qu'on raccourcit le canon.
...Putain de bordel, qu'est c'que t'as dans l'citron ...?
Quand tu "l'ouvres", une fois sur deux, c'est pour te tirer
dans le pied...
Tu es comme Joe Dalton, ...tu es ton pire ennemi !

Tu abordes ici plus haut une parenthèse où, de façon
évidente, tu ne touches pas une bille.
Si j'argumente sur ces naïvetés, ça va s'apparenter à une
séance d'humiliation ...Je ne le veux pas!

J'espère que cette réserve t'évitera, peut-être, de traiter
les autres comme de la merde, comme tu le fais si souvent
sans aucune légitimité.
Je te laisse le soin de clôturer ce thread .
( Poliment, bien entendu...)
Marc
gabbagabbahey
2003-09-29 20:24:34 UTC
Permalink
Post by ROBERT Marc
...Putain de bordel, qu'est c'que t'as dans l'citron ...?
bouuu le vulgaire !!
Post by ROBERT Marc
Quand tu "l'ouvres", une fois sur deux, c'est pour te tirer
dans le pied...
Tu fait comme la poule, tu gueules fort en espérant que les esprit faible
penserons que tu as raison.
Post by ROBERT Marc
Tu es comme Joe Dalton, ...tu es ton pire ennemi !
C'est néhanmoins le plus heureux des quatres...
Post by ROBERT Marc
Tu abordes ici plus haut une parenthèse où, de façon
évidente, tu ne touches pas une bille.
Si j'argumente sur ces naïvetés, ça va s'apparenter à une
séance d'humiliation ...Je ne le veux pas!
J'en sais suffisement pour ne pas m'etre fait peter le figure lorsque je
rechargait mes munitions et que je prenais du plaisir avec mon GP100.
Post by ROBERT Marc
J'espère que cette réserve t'évitera, peut-être, de traiter
les autres comme de la merde, comme tu le fais si souvent
sans aucune légitimité.
Poil au nez
Post by ROBERT Marc
Je te laisse le soin de clôturer ce thread .
( Poliment, bien entendu...)
Pas comme toi alors...

louvax
2003-09-27 21:46:36 UTC
Permalink
Post by ROBERT Marc
On étaient en train de parler ensemble...! Quand tu rentres, petit,
...tu dis bonjour et tu restes poli !
Si tu es calme, on peut t'écouter, même si tu dis des conneries!
Mais surtout ! tu ne roules pas des mécaniques...
Et ne te fie pas au "style"... tu vas te tromper de client !
Marc
ouaaaaa un nouvel ami de gabba!!!!hé !!
Pascal Constant
2003-09-27 22:01:22 UTC
Permalink
Voui mais là Gagga est tombé sur un os,
Marc est capable de faire couler son bateau ;-)
Pascal cé
Post by ROBERT Marc
ouaaaaa un nouvel ami de gabba!!!!hé !!
ROBERT Marc
2003-09-24 22:22:57 UTC
Permalink
Salut chab,

Je ne pense pas qu'on puisse réfuter ton propos !
Quand il y a un carton, tout le monde est concerné, on
veut connaître "l'erreur", ou le danger à éviter !
Cette légitimité nous appartient, à nous plongeurs, comme
elle appartenait à Pascal .
Personne ne pourra faire le procès de cette réalité, ...et encore
moins le tiens .

Cordialement, Marc
Yvan Daumin
2003-09-25 05:40:13 UTC
Permalink
Post by ROBERT Marc
Salut chab,
Je ne pense pas qu'on puisse réfuter ton propos !
Quand il y a un carton, tout le monde est concerné, on
veut connaître "l'erreur", ou le danger à éviter !
Cette légitimité nous appartient, à nous plongeurs, comme
elle appartenait à Pascal .
Personne ne pourra faire le procès de cette réalité, ...et encore
moins le tiens .
Bof...
J'ai un copain MF2, IR qui a disparu en mer il y a 10 jours suite à une
plongée profonde, solitaire. On a retrouvé son bateau vide.
Peu m'importe de savoir comment et pourquoi il a disparu. Ce que je sais
c'est que j'ai perdu un copain...
A+
--
Yvan Daumin
Saint Gilles
2003-09-25 06:12:27 UTC
Permalink
Bonjour,
je comprend ta peine, l'absence est toujours difficile à vivre.
Mais ce qui fait peur dans la mort de Pascal et qui, donc, soulève pleins de
questions c'est :
"Il n'y a pas eu de faute"
Si tel est le cas, cela pourrait signifier que la plongée est par essence
dangereuse et que cet accident peut m'arriver demain "sans raison".
Je comprend donc l'intervention de Chab, mais il est sans doute trop tôt
pour parler de cela, la douleur à besoin de temps...
Philippe
Post by Yvan Daumin
Post by ROBERT Marc
Salut chab,
Je ne pense pas qu'on puisse réfuter ton propos !
Quand il y a un carton, tout le monde est concerné, on
veut connaître "l'erreur", ou le danger à éviter !
Cette légitimité nous appartient, à nous plongeurs, comme
elle appartenait à Pascal .
Personne ne pourra faire le procès de cette réalité, ...et encore
moins le tiens .
Bof...
J'ai un copain MF2, IR qui a disparu en mer il y a 10 jours suite à une
plongée profonde, solitaire. On a retrouvé son bateau vide.
Peu m'importe de savoir comment et pourquoi il a disparu. Ce que je sais
c'est que j'ai perdu un copain...
A+
--
Yvan Daumin
Artigue Olivier
2003-09-26 06:15:32 UTC
Permalink
Bonjour,

Je sais que c'est toujours tres dur de parler d'un accident qui se termine
de facon tragique, cependant il faut comprendre que demander des
informations sur un accident n'est pas forcement une altitude mal placee.
Dans l'aeornautique chaque accident qu'il soit mortel ou pas fait l'objet
d'un compte rendu qui est publie dans la presse specialisee. Cela a permis
notament a mon pere d'echapper a la mort car lors d'un incident car il s'est
apercu qu'il etait en train de faire la meme erreur que le pilote qui
s'etait tue la semaine d'avant avec le meme modele d'avion. Grace au compte
rendu qui lui est revenu en memoire, il a pu corrige et faire les bons
gestes pour eviter que cet incident se termine en un accident qui aurait
surement mortel.

Bonnes plongees

Olivier
Post by Saint Gilles
Bonjour,
je comprend ta peine, l'absence est toujours difficile à vivre.
Mais ce qui fait peur dans la mort de Pascal et qui, donc, soulève pleins de
"Il n'y a pas eu de faute"
Si tel est le cas, cela pourrait signifier que la plongée est par essence
dangereuse et que cet accident peut m'arriver demain "sans raison".
Je comprend donc l'intervention de Chab, mais il est sans doute trop tôt
pour parler de cela, la douleur à besoin de temps...
Philippe
Post by Yvan Daumin
Post by ROBERT Marc
Salut chab,
Je ne pense pas qu'on puisse réfuter ton propos !
Quand il y a un carton, tout le monde est concerné, on
veut connaître "l'erreur", ou le danger à éviter !
Cette légitimité nous appartient, à nous plongeurs, comme
elle appartenait à Pascal .
Personne ne pourra faire le procès de cette réalité, ...et encore
moins le tiens .
Bof...
J'ai un copain MF2, IR qui a disparu en mer il y a 10 jours suite à une
plongée profonde, solitaire. On a retrouvé son bateau vide.
Peu m'importe de savoir comment et pourquoi il a disparu. Ce que je sais
c'est que j'ai perdu un copain...
A+
--
Yvan Daumin
Mitucci
2003-09-26 07:17:50 UTC
Permalink
"Artigue Olivier" a écrit
Post by Artigue Olivier
Je sais que c'est toujours tres dur de parler d'un accident qui se termine
de facon tragique, cependant il faut comprendre que demander des
informations sur un accident n'est pas forcement une altitude mal placee.
Dans l'aeornautique chaque accident qu'il soit mortel ou pas fait l'objet
d'un compte rendu qui est publie dans la presse specialisee.
Et surtout à si brève échéance dans les documents techniques mis à la
disposition des pilotes dans leurs casiers bien avant que la presse
spécialisée soit informée.

Ce que tu dis tombe sous le sens. La recherche des causes d'un accident est
utile c'est même un devoir, il serait navrant qu'une tragédie se reproduise
au nom de je ne sais quelle pudibonderie mal placée, voir de grands élans
imbéciles invoquant je ne sais quel respect romantico-trou-du-cultoir...Au
contraire, chercher à comprendre, outre les progrès en terme de prévention
que cela apporte, est aussi une démarche qui rend moins inutile (pour autant
qu'on puisse utiliser ses termes) le décès qui frappe la communauté en
question et les proches de la victime.

Afin de tirer les enseignements d'un accident, il faut en connaître
exactement le mécanisme. C'est le rôle de la commission d'enquête, composés
de spécialistes de tout bords, rodés aux mécanismes des accidents et
disposant, eux, de toutes les information utiles, que de déterminer ce qui
s'est passé.

On peut comprendre dès lors que, les conclusions hâtives, partielles basées
sur rien soit pour le moins inutiles, voir franchement agaçantes, et ce
d'autant plus que ces tergiversations peuvent mettre en cause, sans le
moindre fondement, le comportement et la réputation d'une personne.

Dans ce domaine je ferais la différence entre la réaction émotive d'un
contributeur jeune ou disposant d'un recul à parfaire dirons nous, avec la
polémique malsaine des organismes de presse dont certain se font une
spécialité que de traiter l'information dans le seul but d'augmenter les
ventes en négligeant volontairement de prendre les précautions d'usage et en
négligeant également de faire appel à des personnes compétentes.

AMHA.





--
La ligne par l'image
http://www.laligne.org
....
La FAQ de fr.rec.aviation
http://www.aviation-fr.info
gabbagabbahey
2003-09-25 17:18:06 UTC
Permalink
Post by Saint Gilles
, mais il est sans doute trop tôt
pour parler de cela, la douleur à besoin de temps...
Parler de quoi !?

Personne n'a donné une info, si ce n'est un décès par SP sur le Rubis.
ROBERT Marc
2003-09-25 14:17:03 UTC
Permalink
Post by Yvan Daumin
Post by ROBERT Marc
Salut chab,
Je ne pense pas qu'on puisse réfuter ton propos !
Quand il y a un carton, tout le monde est concerné, on
veut connaître "l'erreur", ou le danger à éviter !
Cette légitimité nous appartient, à nous plongeurs, comme
elle appartenait à Pascal .
Personne ne pourra faire le procès de cette réalité, ...et encore
moins le tiens .
Bof...
J'ai un copain MF2, IR qui a disparu en mer il y a 10 jours suite à une
plongée profonde, solitaire. On a retrouvé son bateau vide.
Peu m'importe de savoir comment et pourquoi il a disparu. Ce que je sais
c'est que j'ai perdu un copain...
A+
--
Yvan Daumin
Je te comprends !
Dans d'autres pratiques, j'en ai perdu aussi, dont un ami d'enfance.
...On "sortait en paquet" à dix milles pieds. Quand on a tous ouvert
nos parachutes, il a continué et s'est écrasé dans une friche...
Sa femme et son fils de douze ans étaient sur place, et l'ont vu chuter,
il est resté "ventral" jusqu'à la fin.
Son fils, aujourd'hui, âgé de vingt six ans, est chuteur de haut niveau...
Lui et sa mère, après tant d'années , se posent encore cette question
récurrente : Que s'est-il passé ?
Au-delà des implications affectives, ces questions font partie des
moteurs essentiels de l'évolution d'une discipline, parce qu'elles
contribuent aussi, et largement, à la sauvegarde de ses pratiquants .

Cette réalité, ne peut échapper qu'aux personne abattues par la brutalité
d'une disparition, et l'émotion ou la tristesse qu'elle engendre.

Cordialement, Marc
gabbagabbahey
2003-09-25 17:19:27 UTC
Permalink
Post by ROBERT Marc
Je te comprends !
Dans d'autres pratiques, j'en ai perdu aussi, dont un ami d'enfance.
...On "sortait en paquet" à dix milles pieds. Quand on a tous ouvert
nos parachutes, il a continué et s'est écrasé dans une friche...
Sa femme et son fils de douze ans étaient sur place, et l'ont vu chuter,
il est resté "ventral" jusqu'à la fin.
Son fils, aujourd'hui, âgé de vingt six ans, est chuteur de haut niveau...
Lui et sa mère, après tant d'années , se posent encore cette question
récurrente : Que s'est-il passé ?
Au-delà des implications affectives, ces questions font partie des
moteurs essentiels de l'évolution d'une discipline, parce qu'elles
contribuent aussi, et largement, à la sauvegarde de ses pratiquants .
Cette réalité, ne peut échapper qu'aux personne abattues par la brutalité
d'une disparition, et l'émotion ou la tristesse qu'elle engendre.
Cordialement, Marc
Si tout le monde y est de son exemple, on à pas finit...
Chab
2003-09-28 17:36:45 UTC
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Slt !
Ouhaiii ! bon ...................... Oh pis non, j'répondrais même pas :o(

Chab
Post by gabbagabbahey
Si tout le monde y est de son exemple, on à pas finit...
Chab
2003-09-25 13:09:01 UTC
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Slt !
Merci Marc, je n'ai pas passé une très bonne nuit, sur le coup j'avais peur
d'avoir été un peu fort dans mon propos et je ne voudrais surtout rajouter
au chagrin des proches. Ma réaction à été motivé par un reportage TV vu il y
a qqs temps,ça concerne les grandes compagnies aériennes, en l'occurrence il
s'agit d'Air France et de leurs pilotes. Vous conviendrez que leurs
palanquées sont plus importantes que les notre :o) et pourtant malgré leur
professionnalisme et leur expérience eux aussi sont confrontés à des
évènement dangereux issus d'erreur humaine, qui peuvent aussi mettre en
péril la vie des passagers. Alors ils ont créés une structure que je trouve
assez formidable, lorsqu'il y a un incident ou accident, quel qu'il soit,
erreur humaine ou autre, le pilote se confie à une commission d'autres
pilotes élus où lui est garantie l'anonymat, les faits sont enregistrés et
analysés, les causes sont recherchées, aucun jugement n'est porté, mais
surtout la contre mesure est mise en oeuvre et alimente une base de donnée
consultable par l'ensemble du personnel qui peut à son tour retourner
d'autres vécus à cette commission. je crois savoir qu'air France y a
énormément gagné en sécurité.
J'ai pour ma part le souvenir de ma première sortie en autonome N3, vers 35m
mon binôme N4 m'a fait des signes, me disant que son tuyau le gênait, après
j'ai cru comprendre que son stab avait un problème, j'ai regardé son mano Ok
, il y avait des bulles donc il respirait, no ordis disait pas de déco, pas
de squales à l'horizon, très bonne visi, bref je comprenait rien à ce qu'il
me racontait. nous étions à qqs mètres d'une autre palanquée qui nous
accompagnait, elle mené par un MF2, j'ai pris mon gars par la stab et on les
a rejoint. dans la minute qui a suivie il l'a remonté en surface. Par la
suite j'ai compris mon erreur, les signes qu'il me faisait étaient ceux
relatifs à l'essoufflement, seulement ça ressemblait à tout sauf à ça, moi
je m'attendais à ce que j'avais appris, des geste ample, au calme comme dans
la fosse à Villeneuve :o) Ce jour là je m'en suis voulu comme vous ne pouvez
pas l'imaginé, je voulais laissé tombé la plongée, j'étais vraiment trop
con. D'un autre côté, j'avais beaucoup appris, alors j'en ai parlé, je l'ai
martelé à pas mal de N1 & 2, être attentif, savoir extraire les signes dans
un moment de panique. Le début de l'expérience sans doute :o)) mais une
chose est sûre, je ne me referai plus piégé................. jusqu'à la
prochaine fois .

Chab
Post by ROBERT Marc
Salut chab,
Je ne pense pas qu'on puisse réfuter ton propos !
Quand il y a un carton, tout le monde est concerné, on
veut connaître "l'erreur", ou le danger à éviter !
Cette légitimité nous appartient, à nous plongeurs, comme
elle appartenait à Pascal .
Personne ne pourra faire le procès de cette réalité, ...et encore
moins le tiens .
Cordialement, Marc
Saint Gilles
2003-09-24 06:15:51 UTC
Permalink
C'est une histoire bien triste,
je salue tous les gens qui connaissaient Pascal et je souhaite à ses
coéquipiers beaucoup de courage, en espérant qu'ils continueront à plonger.

Très amicalement
Philippe
Post by Chris
Il semble qu'il y ait eu un accident sur le Rubis hier. Quelqu'un connait-il
ce qui c'est réellement passé ?
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